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昌景黄铁路景德镇段建设进入全面架梁阶段

昌景黄铁路景德镇段建设进入全面架梁阶段

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  • 发布时间:2021-04-13
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3月25日上午,一榀长32.6米、重790吨的箱梁成功架设到昌景黄铁路金竹特大桥桥墩上,场面震撼。这是金竹特大桥架设的第39榀箱梁,标志着昌景黄铁路景德镇段建设进入全面架梁阶段。

据了解,金竹特大桥是昌景黄铁路景德镇段设计桥梁80座中的其中一座,全长2.52公里,为保证箱梁顺利架设,项目部增加夜间施工时间,提前从制梁场将箱梁运至架梁现场。针对线路桥隧相连和小隧道多的特殊工况,项目部投入无导梁式运架一体机进行架梁作业,节省频繁拆装导梁的时间。架梁负责人王洪介绍,按照目前的施工进度,金竹特大桥将在4月10日前完成架梁。

昌景黄铁路景德镇市境内正线长度73.2km,共有瑶里站、景德镇北站和乐平北站三座车站。其中景德镇北站设景德镇北动车存车场,设4条存车线,并预留4条存车线,同时服务于昌景黄高铁和九景衢铁路上的景德镇北站始发车。乐平北站和瑶里站均为新建车站,乐平北站位于济广高速公路凰岗出口,瑶里站位于鹅湖镇朱锦村坑村组附近(高岭瑶里景区游客中心北侧)。昌景黄铁路景德镇段目前施工进展顺利,路基工程已完成85.7%;桥梁工程共计80座桥梁,已完成53.6%,大跨连续梁合拢3座;隧道工程共计18座,已完成50.7%,现已有7座隧道完成贯通。

据悉,昌景黄铁路计划工期4年,计划2023年通车。昌景黄铁路将极大地提升赣东北的铁路出行条件,2017年底,随着九景衢铁路的开通,南昌至鄱阳、景德镇等地开通了动车,虽然D字头和G字头动车都已开行,但是时速只有200公里,从南昌到景德镇无论是乘动车还是高铁都还需要2个小时左右。昌景黄铁路开通之后,时速350公里,从南昌到黄山坐高铁只需要1小时,比现在缩短了一个多小时,从南昌到景德镇坐高铁只需要半个小时,同样缩短了一个多小时的时间。

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